Полуприцепы Steelbear

АО «ВОМЗ» STEELBEAR завод по производству полуприцепной техники продаст полуприцеп-контейнеровоз TR-41-2 SAF INTRA (стандарт, 4-х осный, наливник, дисковые тормоза)
Максимальная полная масса, кг 47 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 5 250
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная не более, мм 9 500
Ширина габаритная, мм 2 500
Высота погрузочная, мм 1 345
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из
шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 С до+40С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия)
Фитинговые замки и балки JOST/BPW
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
Боковая алюминиевая противоподкатная защита,
4-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Integral с суппортом SBS 2220, специальное усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм.
Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (подушки диаметром 350 мм
SAF 2919V) c возможностью подъема/опускания платформы;
Усиленные амортизаторы (красные СD);
Автоматический подъемный механизм 1-й ,4-й оси
Колесо в сборе 9 шт.;
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски JANTSA 22,5х11,75.
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), RSS,EBS
Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD
Электрооборудование ASPOECK Германия
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur Финляндия
Возможно изменение конструкции по Вашим требованиям! С уважением, директор по продажам Алексей Шумилков.

АО «ВОМЗ» STEELBEAR завод производитель полуприцепной техники продаст Полуприцеп - самосвал 30м3 усиленный.
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 400
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 11 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000
Габаритная длина кузова, мм 8 540
Внутренняя длина кузова , мм 7 270
Габаритная ширина, мм 2 550
Внутренняя ширина кузова, мм 2 300
Габаритная высота не более, мм 3 575
Внутренняя высота кузова, мм 1 800
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 350*(согласовывается с заказчиком)
Внутренний объем кузова, м3 30
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO»)
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
3-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA
Кузов DOMEX 700
Гидравлический фронтальный цилиндр HF 5770 191 5 Penta
Пневматическая электронная тормозная система WABCO
Пол кузова Hardox толщиной 8 мм прочностью HB450;
Стенки кузова Hardox толщиной 6 мм прочностью HB400;
Гидравлический фронтальный цилиндр HF 5770 191 5 Penta (Италия),
Тент из ПВХ 650 гр./м2 -плотность(вес) ткани;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям.
АО «ВОМЗ» Steelbear производит все виды прицепной техники, как в стандартном варианте исполнения, так и по требованиям заказчика. Тралы любой грузоподъемности и длины (до 200тонн). Доставка. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович. Звоните в удобное для Вас время, всегда договоримся!

АО «ВОМЗ» Steelbear завод по производству полуприцепной техники продаст удлиненный полуприцеп тентовый PT-24K (стандарт) 16,5 м. Объем 110м3. Любимый полуприцеп крупных транспортных компаний России!- Экономия на каждом рейсе!
Технические характеристики
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 100
Длина габаритная, мм 16 500
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
Объем кузова, м3 109,5
Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «Ovaco») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 С до +40 С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
Боковая алюминиевая противоподкатная защита
3-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Integral с суппортом SBS 2220, специальное усиленное исполнение off-road , для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон
Усиленная пневматическая подвеска SAF Intra IU25/2500 42 (Германия c возможностью подъема/опускания платформы)
Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски Jantsa 22,5х11,75.
Пневматическая электронная тормозная система Wabco TEBS-E 2S/2M (Германия),RSS,EBS
Электрооборудование (Германия)
Пол Из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм, Разрешается езда погрузчика до 7 100 кг;
Задние ворота Двухстворчатые стальные двери контейнерного типа;
Каркас Стальные сдвижные съемные стойки (Германия),
Сдвижной каркас крыши (Германия)
Тент (Европа ) Брендирование тента логотипом заказчика;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
С уважением, директор по продажам Шумилков Алексей Александрович.

АО «ВОМЗ» Steelbear продаст завод производитель полуприцепной техники Полуприцеп тентовый Jumbo
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 900
Допустимая нагрузкана ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
Длина габаритная , мм 16 500
Длина внутренняя передней секции, мм 4 400
Длина внутренняя задней секции, мм 12 015
Высота габаритная, мм 4 000
Высота внутренняя передней секции, мм 2 690
Высота внутренняя задней секции, мм 3 080
Объем кузова, м3 121
Высота ССУ, мм 1 150
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «Ovaco»)
Опорное устройство JOST/BPW/SAF
Шкворень Jost/BPW/SAF
3-х осный осевой агрегат BPW Heavy Duty ,Пневматическая подвеска BPW (Германия)
Колесо в сборе 13 шт.
Пневматическая электронная тормозная система Wabcо
Пол Из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм
Двухстворчатые алюминиевые двери Pommier (Франция);
Стальные складные съемные стойки (Германия),
Сдвижной каркас крыши (Германия),
Боковые борта слева и справа высотой около 600 мм
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
АО «ВОМЗ» Steelbear производит все виды прицепной техники, как в стандартном варианте исполнения, так и по требованиям заказчика. Тралы любой грузоподъемности и длины (до 200тонн). Доставка. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович. Звоните в удобное для Вас время, всегда договоримся!

Завод «ВОМЗ» STEELBEAR(больше 10 лет на рынке прицепной техники! производство Псковская область Великие Луки) продаст Полуприцеп-тяжеловоз TR-41 (механические трапы, алюминиевые борта, уширители)
(Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом по ISO 1726).
Максимальная полная масса, кг 65 000
Максимальная грузоподъемность, кг 52 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 13 000
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 17 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 48 000
Длина габаритная ок., мм15 220
Длина погрузочной платформы, мм 11 000
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина габаритная с выдвинутыми уширителями, мм 3 000
Высота погрузочная (под нагрузкой), мм 890
Угол въезда по трапам, град. 13
Высота ССУ, мм 1 250
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70С до +80С;
Сверхпрочная рама полуприцепа Steelbear: швы провариваются не только снаружи рамы, но и внутри!
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
2 противооткатных упора (башмака);
Место на «гуське» для крепления 2-х запасных колес, включая 2 крепления запасного колеса;
Боковая алюминиевая противоподкатная защита,
4-х осный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное
исполнение сечение стенки 15 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на
дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
4-я ось самоподруливающая;
Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия) (подушки диаметром 360 мм) с
возможностью подъема/опускания;
Усиленные амортизаторы (синие HD);
Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL размерностью 235/75R17,5;
Стальные диски JANTSA 17,5х6,75.
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с
функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS
Датчики АБС на двух осях;
Электрооборудование ASPOECK (Германия)
Металлический настил из рифленой стали на «гуське», и на нижней грузовой площадке;
Планки противоскольжения по всей длине нижней погрузочной площадке;
Передняя стальная стенка на «гуське» высотой ок. 400мм;
Алюминиевые съемные борта на «гуське» высотой около 400 мм;
Оцинкованные уширители (выдвижного типа) грузовой платформы;
Механические трапы;
Упоры от бокового смещения техники – 8 шт.
Светоотражающая маркировка
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при
окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
Гарантия на полуприцеп 2 года.

АО «ВОМЗ» STEELBEAR продаст Полуприцеп - сортиментовоз тип PT-24L (усиленный, дисковые тормоза) (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726).
Максимальная полная масса, кг 44 000
Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 6 900
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000
Длина габаритная, мм 13 700
Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 300
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали DOMEX 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия)
Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, с возможностью подъема/опускания
3-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) c возможностью подъема/опускания;
Усиленные амортизаторы (красные СD);
Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS
Металлическая защита крана подъема/опускания платформы;
Электрооборудование ASPOECK (Германия)
6 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR, выполненные из высококачественной стали DOMEX 700;
Внутренняя высота коника H = 2330 мм;
Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали DOMEX 700 (Швеция);
Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней) – 6 шт.
Настил из стального рифленого листа толщиной 4 мм по всей длине между лонжеронами полуприцепа;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
АО «ВОМЗ» STEELBEAR производит все виды прицепной техники, как в стандартном варианте исполнения, так и по требованиям заказчика. Тралы любой грузоподъемности и длины (до 200тонн). Доставка. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович. Сайт Steelbear. Звоните, всегда договоримся!

Полуприцеп-контейнеровоз TR-41-6 (4-х осный) Адаптирован для эксплуатации с 2-х и 3-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600 мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 47 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 6 500
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная, мм 12 550
Ширина габаритная, мм 2 500
Высота габаритная, мм 1 320
Высота погрузочная (по задним фитингам порожнего), мм 1 105
Высота погрузочная (по передним фитингам, порожнего),мм 1 230
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100
Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2 200
Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
База, мм 7 650
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
4-х осный осевой агрегат BPW AIRLIGHT 2 (Германия), барабанный тормоз, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия) (подушки диаметром 360мм) c возможностью подъема/опускания;
Подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением подъема/опускания;
Автоматический подъемный механизм второй оси;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Покраска полуприцепа двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P-2 (стандарт, наливник) во взрывобезопасном исполнении. Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 4 200
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
Длина габаритная, мм 8 850
Ширина габаритная, мм 2 500
Высота габаритная, мм 1 400
Высота погрузочная (по задним фитингам порожнего) ок., мм 1 395
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 250
Задний радиус ометания ок., мм 2 350
База, мм 5 870
Межосевое расстояние (D1), мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
Фитинговые балки и замки JOST/BPW (Германия);
Все болты фитингов диаметром 55 мм;
3-х осный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение сечение стенки 15 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски 22,5х11,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Датчики АБС на одной оси;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении;
Покраска полуприцепа двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Прицепы и полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН 105-03
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантия от сквозной коррозии на метал - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе ОАО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп бортовой TR-41 (стандарт) Адаптирован для эксплуатации тягачами с колесными формулами 4х2 и 6х4 на пневматической и рессорной подвеске, а так же под американский тягач с колесной формулой 6х4.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 53 000
Грузоподъемность, кг 45 000
Масса снаряженного полуприцепа, кг 8 000
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 17 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная (A), мм 13 700
Длина внутренняя (A1), мм 13 620
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина внутренняя, мм 2 480
Высота габаритная по передней стенке (В), мм 2 840
Высота внутренняя по бортам, мм 550
Площадь грузовой платформы, м3 33,8
Базовая высота седельно-сцепного устройства (B2) (допускается отклонение ±50 мм), мм 1 150
Высота погрузочная (B3), мм 1 340
Передний свес (С), мм 1 700
Передний радиус ометания (С1) ок., мм 2 040
Задний радиус ометания (С2) ок., мм 2 300
Межосевое расстояние (D1), мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Обьем кузова, м3 18,6
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски JANTSA 22,5х11,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Задний борт из анодированного алюминия, высотой ок. 600 мм;
Боковые борта слева и справа высотой около 600 мм из анодированного алюминия, по 4 шт. с каждой стороны;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп - сортиментовоз PT-24L (усиленный, дисковые тормоза) Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 44 000
Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 6 900
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000
Длина габаритная, мм 13 700
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 300
Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 510
Рессорная колея, мм 1 300
Колесная колея, мм 2 040
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали DOMEX 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
3-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон;
Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски 22,5х11,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
6 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR, выполненные из высококачественной стали DOMEX 700;
Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали DOMEX 700 (Швеция);
6 креплений для утяжки груза установлены жестко на раме;
Настил из стального рифленого листа толщиной 4 мм по всей длине между лонжеронами полуприцепа;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.