Прочая техника для дорожного строительства

Компания Impact Roller Technology выпускает уникальное оборудование — машины модели Impactor 3000, которые можно использовать как для уплотнения грунта, так и для разрушения и демонтажа асфальтовых и бетонных покрытий.
Уплотнение грунта и разрушение асфальтовых и бетонных покрытий (автомобильных дорог, взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек в аэропортах и любых других площадок) осуществляется за счет кулачкового барабана.
Ширина кулачкового барабана составляет 1,3 м.

Нарезчики швов
Нарезчики швов фирмы Weber— это надежная, профессиональная машина для выполнения таких работ, как резка асфальта и бетона. Нарезчик швов, также как и дорожная фреза, находит широкое практическое применение при проведении ремонтных работ, связанных с дорожным строительством на этапе вскрытия и текстурирования. Использование нарезчиков швов является экономически выгодным, так как повышает качество выполняемых работ и экономит время. Регулировка глубины пропила поворотным рычагом обеспечивает долговечность дорогостоящих алмазных отрезных дисков и увеличивает производительность.Прочная конструкция и большая глубина реза (до 165 мм) в сочетании с высокой производительностью— основные отличительные характеристики новых моделей нарезчиков швов Weber серии SM. В наборе стандартных опций предусмотрены: бак с водой для смачивания пыли и шкала глубины реза.

Масса, кг 83 Двигатель Honda GX160 Питание Бензин Мощность двигателя, кВт/л.с. 4,0 / 5,5 Диаметр диска, мм 300-350 Глубина реза, мм 120 Посадочный диаметр диска, мм 25,4 Частота вращения диска, об/мин 3000 Габаритные размеры, мм 1650x480x950 Емкость топливного бака/ Расход топлива (л/ч) 3,6/ 1,3 Емкость водяного бака, л 12

Техника предназначена для нанесения на дорожное полотно защитного слоя - смесь битума и щебня. Срок службы полотна увеличивается до 5 лет.
Техника в наличии в г. Москва.
тел. 8-916-404-35-68; E-mail: ordos.m.d@gmail.ru

Компания ООО “Причал-Урал” изготавливает на собственном производстве, водоналивные барьерные ограждения из полиэтилена.

Мы используем полиэтилен только высокого качества.
Наши дорожные ограждения не нуждаются в постоянном уходе, они морозостойки и ударопрочны.
Высокое качество продукции гарантируется.
Пластмассовые дорожные ограждения предназначены для организации безопасного дорожного движения, мест парковок, ограждения строительных, дорожных и др. работ .
Барьерные ограждения отличаются следующими качествами.:
простотой установки;
стойкостью к ультрафиолетовому излучению; способность выдерживать перепады температур от -50 до +60
Ударопрочность;

Новый. Разбронирован с госрезерва. Хранился в отапливаемом вентилируемом боксе, согласно 2 категории хранения.
Есть все документы и техпаспорт.
В случае заинтересованности возможен осмотр.
8-968-914-88-53 Надежда
snn@metromet.ru

ЗАО «Коминвест-АКМТ» является производителем машин и оборудования для ремонта дорожных и аэродромных покрытий. В настоящее время ЗАО «Коминвест-АКМТ» позиционирует себя в качестве инжиниринговой компании, в активе которой есть конструкторское бюро, собственное производство и широкая сервисная сеть.

Преимущества конструкции:
Компактная конструкция, небольшая собственная масса, малое время разогрева, большая производительность и низкое потребления дизельного топлива при плавлении. Не прямой нагрев через масляную рубашку.
Ходовая часть: с одной осью, со стояночным и инерционным тормозом, сцепным устройством.
Горелка: Автоматическая горелка на дизтопливе, тонкий распыл, высокая экологичность.
Мешалка: Вертикальная двухлопастная с гидроприводом, обеспечивает равномерное перемешивание и, как следствие, быстрый разогрев мастики.

Масса, не более (кг): 1500
Масса с загрузкой бака мастикой, не более (кг): 1900
ALKO KOBER (одна ось 1800 кг) с тормозом и сцеп. устройством
Базовый прицеп-подвеска: ALKO KOBER (одна ось грузоподъемностью 900 кг) со стояночным и инерционным тормозом, сцепным устройством
Дизельная горелка: BEKET 12V
Рубашка разогрева: масляная
Производительность по разогреву в установившемся режиме, не менее (м3/ч): 0.3
Геометрический объем бака (м3): 0.5
Расход топлива на разогрев, не более (л/ч): 8
Скорость транспортирования, не более (км/ч): 25
Габаритные размеры, не более:
Длина: 3365
Высота: 1905
Ширина: 2030
Двигатель: 2х-цилиндровый Дизельный, воздушного охлаждения HATZ 2 G40 17 кВт (23 л.с.)
Продувка швов перед заливкой: нет
Электроподогрев удочки: нет
Гидропривод мешалки мастики: +
Гидропривод механизма перемешивания термального масла: +
Гидропривод насоса подачи мастики в шов: +

Заливщик швов ЗШ-4
Заливщик предназначен для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах. Эксплуатируется в диапазоне температур от плюс 5 ºС до плюс 40 ºС.
Укомплектован двумя легкосъемными насадками – для заливки швов и для заливки трещин.

Технические характеристики:

1. Тягач………………………………………………………………………… трактор тягового класса 1,4
2. Скорость транспортирования, км/ч, ………………………………………………………….не более 35
3. Длина подающего шланга, м, …………… 5-0,5
4. Разогрев мастики … через термомасло горелкой на дизтопливе
5. Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки………… 180°C
6. Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки …… 300°C
7.Масса разогреваемой мастики, кг, …….не более 360
8.Геометрический объем бака для мастики, 403л.
9.Объем заливаемого термомасла, л ……………96±2
10.Геометрический объем бака для термомасла, л,… 120
11.Время р-ва мастики до рабочей температуры, ч,2,5
12.Обслуживающий перс., вкл. вод. трактора,чел 2
13.Расход топлива горелкой, л/час, не более………… 7
14.Раб тем-ра мастики 170°—190°C в зав-ти от марки мастики
15. Двигатель: тип - бензиновый; Honda
16. Битумный насос: тип – непогружной; максимальная рабочая температура - 200°C
Стоимость …… 698 000,00 руб. РФ с НДС и ПСМ


ООО «МашКомДорсервис», г. Смоленск
тел. 8(10 375 29)338 64 25, 102 58 76 тел./факс 8(10 375 17) 261 27 58,
e-mail: ivan3386425@mail.ru, Skype: ivan3386425, http:// www.mashcomdor.com

2000год 1328часов

LP8500 - траншейный уплотнитель с дистанционным радиоуправлением. Прочная конструкция позволяет использовать данную машину для уплотнения связного грунта, как в ограниченном пространстве (например, в траншеях, при засыпке грунта), так и на дорогах.

Технические характеристики траншейного уплотнителя LP8500
Масса нетто, кг 1650
Ширина вальца, мм 630 или 850
Амплитуда, мм 1.2
Частота, Гц 31
Центробежная сила, кН 65
Двигатель Hatz 2G40
Номинальная мощность, кВт 12.5
Особенности Дистанционное радиоуправление. Полный гидравлический привод.